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La compañía participará en actuaciones de renovación de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona y de la red convencional destinadas a modernizar y mejorar estas infraestructuras
Madrid, 11 de agosto de 2026. Traviesas y Prefabricados de Aragón (Travypsa), empresa del Grupo Lantania especializada en el diseño y fabricación de traviesas de hormigón, suministrará 146.000 traviesas para distintos proyectos de modernización y renovación de la red ferroviaria española. Los trabajos forman parte de cuatro contratos adjudicados por Adif a distintas uniones temporales de empresas (UTE), en los que la participación de Travypsa asciende a 17,5 millones de euros.
Las actuaciones comprenden el suministro de traviesas para la renovación de dos subtramos de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona, entre Mejorada del Campo y Brihuega (58.100 unidades) y Ariza y Calatayud (34.650 unidades), así como para la modernización de 28,4 kilómetros de la línea de ancho convencional Madrid-Barcelona, concretamente en el tramo Paracuellos-Sabiñán a Casetas de Ebro (30.000 unidades), y de 30,9 kilómetros en el tramo Selgua-Lleida (23.250 unidades), de la línea convencional Zaragoza-Lleida-Tarragona, contribuyendo a la renovación de estas infraestructuras ferroviarias.
En el caso de la línea de alta velocidad, los contratos forman parte del programa de renovación de vía impulsado para mantener los máximos estándares de seguridad, disponibilidad y explotación de una de las principales infraestructuras ferroviarias del país.
Estas adjudicaciones refuerzan el posicionamiento de Travypsa como uno de los principales fabricantes nacionales de traviesas de hormigón y consolidan la presencia del Grupo Lantania en el ámbito de las infraestructuras ferroviarias, un sector estratégico en el que la compañía cuenta con una amplia experiencia tanto en el suministro de materiales como en la ejecución de proyectos de construcción y mantenimiento.
Sobre Travypsa
Traviesas y Prefabricados de Aragón produce prefabricados de hormigón, con especial incidencia en el sector ferroviario. La compañía inició su actividad en 1962 para especializarse, a partir de 1980, en la producción de traviesas de hormigón pretensado tipo monobloque. Desde entonces ha ido incrementando su gama de productos, satisfaciendo las exigencias y expectativas de los diferentes operadores ferroviarios nacionales.
La empresa cuenta con una planta de fabricación, ubicada en la localidad zaragozana de Luceni, en una parcela de 8 hectáreas. La instalación dispone de dos grandes naves industriales y una planta tipo torre para la fabricación de hormigón de consumo propio. El proceso de fabricación de traviesas, con un grado muy alto de automatización, es de tipo carrusel, lo que asegura una calidad uniforme en el producto.