Autovía de la Plata A-66: Ampliación a tercer carril y remodelación de enlaces. Tramo Lugones-Matalablima (Asturias)

Lantania, en UTE con ASCH Infraestructuras y Servicios, está llevando a cabo la ampliación a un tercer carril, por la mediana y el exterior en ambas calzadas, de la Autovía de la Plata A-66 en Asturias y la remodelación de los enlaces en el tramo entre Lugones y Matalablima.

El proyecto, con una longitud de 4,39 km, contempla la ampliación de las dos calzadas de la autovía A-66 en el tramo denominado la ‘Y’ asturiana, entre los enlaces de Lugones y Matalablima en los términos municipales de Oviedo, Llanera y Siero. Esta ampliación se materializa mediante la construcción de un tercer carril para tráfico mixto, vehículos ligeros y pesados, por la anterior mediana, conservando la plataforma y reajustando la distribución transversal de la calzada y los arcenes. Incluye la nueva señalización horizontal y vertical, la ampliación de estructuras, la adecuación del drenaje transversal y longitudinal, la reposición de servicios afectados de la Dirección General de Tráfico (DGT) y nueva iluminación.

También se están remodelando los enlaces de Lugones, Paredes y Matalablima, incorporando vías colectoras y carriles de trenzado mejorándose el nivel de servicio del tramo, aumentando su capacidad y, por tanto, la fluidez y la seguridad vial en una zona que, con gran presencia de equipamientos comerciales y agrupaciones de edificación residencial, tiene una circulación diaria de 55.000 vehículos.

Algunas magnitudes relevantes son:

– Demolición de pavimento existente: 49.800 m³.
– Desmonte: 65.200 m³.
– Suelo estabilizado con cemento S-EST3: 37.000 m³.
– Tubería de hormigón armado para drenaje longitudinal: 6.200 m.
– Caz de hormigón: 4.400 m.
– Pantallas fonoabsorbentes: 350 m².
– Hormigón magro en base de firme: 12.900 m³.
– Hormigón HF 45 en firmes: 15.300 m³.
– Mezcla bituminosa en caliente: 40.000 tn.
– Borrado de marcas viales: 26.300 m.
– Marca vial de pintura provisional: 153.400 m.
– Barrera de hormigón provisional: 31.400 m.
– Señales verticales provisionales: 1.435 uds.
– Marca vial tipo II pintura reflectante: 40.700 m.
– Señales verticales definitivas: 115 uds.
– Paneles de señalización definitiva: 630 m².
– Pórticos y banderolas: 15 uds.
– Barrera de seguridad de hormigón: 13.900 m.
– Barrera metálica de seguridad simple: 9.000 m.
– Puntos de luz: 370 uds.
– Cable de cobre para iluminación: 29.200 m.
– Fibra óptica DGT: 9.700 m.